全液壓全驅(qū)動振動壓路機的發(fā)動機分別驅(qū)動行走主泵和振動主泵旋轉(zhuǎn)，兩個泵分別泵送高壓油，兩個高壓油通過管路進入行走液壓系統(tǒng)，進入串并聯(lián)切換閥。

　　當開關(guān)閥處于另一個位置時，液壓系統(tǒng)串聯(lián)，兩個高壓油分別流過液壓系統(tǒng)開關(guān)閥后，流入前行駛馬達、后行駛馬達、前振動馬達和后振動馬達，使行駛馬達和振動馬達旋轉(zhuǎn)，行走電機通過行走傳動板帶動工作輪旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生前后運動。

　　液壓系統(tǒng)通過切換閥切換到串聯(lián)系統(tǒng)，以保證系統(tǒng)有一定的壓力和較高的工作速度，當壓路機的驅(qū)動橋輪陷入泥濘而打滑時，傳統(tǒng)的并聯(lián)液壓系統(tǒng)由于其均壓特性，此時并聯(lián)液壓系統(tǒng)的壓力取決于滑輪的負載。

　　此時，附著力接近0，系統(tǒng)壓力很低，驅(qū)動扭矩約為0，壓路機無法爬出泥地，此時，液壓系統(tǒng)切換到串聯(lián)系統(tǒng)后，液壓系統(tǒng)的壓力可以根據(jù)每個車輪的負載進行匹配，系統(tǒng)可以保證足夠的驅(qū)動扭矩。