鉸接式機架是當前振動(dòng)壓路機的重要組成部分，用于連接前后機架，其結構是否合理，直接影響著(zhù)壓路機的轉向性能、振動(dòng)性能、舒適性和安全性，以往采用的鉸接式車(chē)架結構比較復雜，制造成本高，軸承的性能也很高。

　　提供了一種滾輪架前后鉸接結構，解決了現有鉸接架結構復雜、制造成本高、承載性能要求高的問(wèn)題，能滿(mǎn)足滾輪12°角的要求，提高了前后機架連接的可靠性和適應性，提高了滾筒對軸承的適應性地面，使其具有結構簡(jiǎn)單、使用方便、成本低廉的特點(diǎn)。

　　鉸接式前后機架結構包括鉸接機架、角接觸軸承接頭、半軸、立軸總成和升降轉向架前端連接鉸接機架，另一端用一個(gè)角接觸軸承接頭將半軸連接到立軸總成，上、下轉向架分別設置立軸總成的上、下位置，上、下轉向架分別與車(chē)架連接后，鉸接車(chē)架主要由鉸接梁、方形和圓形組成。

　　方形座設置在圓形座上，鉸接梁設置在方形座的兩側，鉸接梁與圓形座垂直，該結構能滿(mǎn)足托輥12°擺動(dòng)角度，以上所述希望可以給大家帶來(lái)幫助。