壓路機(jī)是利用壓實(shí)機(jī)和振動(dòng)壓實(shí)等方法來(lái)壓實(shí)路基和路面的作業(yè)機(jī)械，廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)跑道、堤壩、體育場(chǎng)館等大型工程中，壓實(shí)作業(yè)能粉碎砂質(zhì)和粘性土，穩(wěn)定瀝青混凝土路面路基土層。

　　壓路機(jī)的壓實(shí)軌跡圖代表了壓路機(jī)的工作狀態(tài)和路基、路面的壓實(shí)情況，因此，可以在電子地圖上顯示路基和路面壓實(shí)過(guò)程的軌跡圖，研究壓路機(jī)的工作狀態(tài)、路基和路面的壓實(shí)狀態(tài)。

　　在現(xiàn)有技術(shù)中，GPS定位滾動(dòng)設(shè)備單元的數(shù)據(jù)傳輸?shù)綕L動(dòng)軌道監(jiān)控終端進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，軌跡數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為軌道圖像，滾動(dòng)軌跡圖形由服務(wù)器壓縮，然后將壓縮后的整個(gè)路徑圖通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)娇蛻舳诉M(jìn)行顯示，由軌道監(jiān)控終端軌跡滾動(dòng)顯示設(shè)備進(jìn)行顯示。

　　客戶端只能查看滾動(dòng)軌跡的整個(gè)圖形，這需要非常高的網(wǎng)絡(luò)流量，現(xiàn)實(shí)中，公路、鐵路、大壩等施工現(xiàn)場(chǎng)往往位于偏遠(yuǎn)地區(qū)，網(wǎng)絡(luò)流量無(wú)法滿足客戶以較高的流量觀看全圖的要求。